Les lignes droites.

Drôle de titre me direz vous. En fait, je veux dire par là que beaucoup de modélistes tracent leurs voies non seulement parralèles au bord de table, mais également font de belles lignes droites. Beuerk!!

Dans les deux photos qui suivent de mon réseau en 1985, on peut voir la gare de triage avec ces lignes droites dont je veux parler. Bien sûr, ceux qui utilisent l’attelage court de Roco sont presque obligés d’avoir des lignes droites pour pouvoir accrocher les wagons, mais ceux qui connaissent ce type d’attelage savent que même dans ces cas là, l’accrochage entre les wagons ne se fait pas en douceur.

La photo est de piètre qualité,mais c’est un scan de dia.

Ces photos illustrent bien ce que je veux dire. Dans les deux photos suivantes, la gare a été remaniée et l’on peut voir que le tracé général est en courbe légère.

Il fautbien reconnaître que cela donne un meilleur effet.

Cette photo montre la sortie gauche de la gare de triage avec la voie de parade à l’arrière plan et une automotrice qui se prépare à entrer en voie principale. Notez également que l’ensemble de la gare de triage est en diagonale par rapport au bord du réseau.

Sur cette photo de la gare secondaire de mon réseau actuel, on peut voir distinctement le tracé en léger « S » du faisceau de voies. Avec de la voie courbable, ce n’est pas difficile à réaliser, et c’est du plus bel effet (Bien sûr, c’est mon point de vue).

Photo prise ce matin, au moment ou un convoi de trémies chargé charbon tracté par un duo de « gros nez » croise l’express tracté par une E03.